随着中国额外关税的生效，苹果目前需要在进口成本的基础上支付 104%。甚至在此次加价之前，甚至在特朗普宣布初始关税之前，苹果就已采取措施，以尽量减少预期将面临的打击。
据说这包括囤积 iPhone，在特朗普的最后期限之前有五架满载 iPhone 的航班飞往美国。据日经亚洲报道，苹果远非唯一一家从事这项工作的科技公司——而且它不仅仅是进口 iPhone。
虽然细节很粗略，但该出版物声称 Apple、Dell、Microsoft 和 Lenovo 都向美国运送了他们最优质的设备。具体来说，据说这些货物包括价格超过 3,000 美元的计算机。
“我们接到客户的电话，要求尽可能多地生产消费电子产品，并尽可能多地空运，”苹果、Microsoft 和 Google 的一家供应商说。“但最大的挑战是，我们没有那么多的组件和材料库存。在新关税开始前不到一周，我们只能运送这么多。
因此，在 2025 年 4 月 8 日午夜截止日期之前，只有这么多 Mac 或 iPhone 和 iPad 可以进口并通过海关清关。据报道，包括苹果在内的制造商现在正在寻找方法来减轻关税的影响，无论是通过回流——还是停止向美国发货。
例如，华硕已经停止了美国的发货。宏碁已告诉其供应商，它将专注于向欧洲和亚太地区而不是美国的销售。
一位不愿透露姓名的高管表示，为苹果、谷歌和Microsoft服务的供应商提供了大约 75% 到 80% 的消费电子市场在美国以外，公司可以专注于这些市场。
“即使对于像苹果这样的美国公司来说，美国也不是其 100% 的市场，”这位高管告诉该出版物。“多年来，科技供应链一直在印度、东南亚和墨西哥建立网络，这些努力不会白费。”
“这些网络仍将对世界其他地区派上用场，”他们继续说道。
对于美国消费者来说，更高的价格是不可避免的，除非在苹果的库存耗尽之前改变关税。目前尚不清楚苹果在关税之前能够进口多少设备，但如果前五个航班确实主要包含 iPhone，那么可以进行一些估计。
2015 年，美国航空货运公司 Flexport 表示，一架波音 747 能够容纳 300,000 部 iPhone。因此，5 个满载航班可以容纳 150 万部 iPhone。
根据包括 iPhone 在内的统计数据营销公司 Backlinko 的全球销售数据，苹果估计每天在美国销售约 320,000 部 iPhone。
这些是估算之上的估计。凭借他们古老而广泛的数字，苹果可能已经囤积了足够在该国已经拥有的 iPhone 至少可以使用四天多一点的 iPhone。然后，Apple 供应商也持有库存。
Apple 以 “及时 ”营销而臭名昭著，据说在任何特定时间，苹果的库存都不到一个月。在周三之前，该公司通常会直接从中国向消费者运送设备。目前尚不清楚这种情况是否会继续。
此外，给出的只是估计值，实际数字可能更高，因为 Apple 已经大幅缩小了其 iPhone 包装的尺寸。因此，至少从理论上讲，假设 747 的货运能力比以前更大，那么一次空运可以容纳更多的 iPhone，但这也假设已经制造了足够的设备。
它还不包括 Mac，因为无法确定所涉及的设备组合。
