我们在中国这边养了些线人，不是没原因的。其中一个用处，就是驳斥供应链那边的说法：iPhone 18 Pro需求太差，苹果已经削减产量。
2025年10月，当时传的是iPhone Air订单可能有变。2024年，iPhone 16铁定要完。再往前到2022年，又说苹果可能已经缩减了iPhone 14的订单。
这回轮到《日经亚洲》。报道称，供应商已接到通知，要削减零部件产量，原因是iPhone 18 Pro需求低迷。其中一名消息人士具体说，苹果从9月初起，零部件下单就比以往更保守。
这说法看着就可疑。iPhone 18 Pro是2026年9月9日发布的，预购要到9月12日才开始。另一名消息人士又说不是，砍单或者下单量低于往常，发生在8月。
我们确实注意到，今年预购发货时间往后推的速度，比2025年慢。但这也有原因。苹果从不公开订了多少零部件，也不说发售时备了多少台iPhone。
再加上2026年有三款“Pro”级iPhone发布，其中包括iPhone Duo，发布节奏也拆开了。标准版iPhone 18和iPhone 18e，可能要到明年春天才会上市。
报道引用的一名供应链人士说得很直白：“我们确实发现，从8月起，今年下半年的需求量没有往年那么强。往年新机是一起上市的。今年标准版iPhone 18本可以拉高出货量，但它要到年底才需要零部件，上市时间在明年年初，也就是2027年初。”
这句话里，“可以”两个字扛了很大分量。一条产品线，在上一波机型之后六个月才上市，就能把出货量拉起来。
砍单的说法，似乎没把iPhone Duo比iPhone 18 Pro晚很久才出货这件事算进去
还有一层。已发布的高端机型里，iPhone Duo曝光最高，尤其对9月和10月这批买家。苹果要到发布六个多星期后才出货，生产起步自然也更晚。
到底在发生什么
所以，苹果这次推出的iPhone机型更少，下一波机型的零部件订单也还没下。这解释不了苹果事后削减零部件生产，但完全解释得了整体订单为什么更低。
这些“砍单”报道真正对应的，是苹果每年都会这样校准手头该备多少零件，有时一年还要调好几次。然后，这些调整就会被一本正经、甚至带着点幸灾乐祸地写成：iPhone出事了。
同样的说法年年都来，就得问问这些消息人士是不是只看到了一角。更常见的情况是，能带动股价的稿子，作者能拿到某种奖金，彭博就是这样。
《日经亚洲》一贯如此，从供应链拿到消息后，并不知道该怎么处理。报道对iPhone Duo和拆开发布只是嘴上带过，而这恰恰可能是Pro订单量和一年前不同的原因。
而且，据我们的消息源，截至今天，iPhone 18 Pro的整机组装订单并没有被削减。这件事本身，就比那些说法更说明问题。
